la mia millona

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Re: la mia millona

Messaggioda raptorTia » mer lug 20, 2016 11:46 pm

Aggiorno, la moto va molto bene con scarichi galassetti e filtro bmc, con la mia centralina settata a 7 ora gira bene.

Volevo togliermi lo sfizio di comprare il traction control easy della IRC, qualcuno lo monta? E' difficile da montare? I connettori sono tutti plug&play o tocca tagliare qualcosa?
Ciao.




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Re: la mia millona

Messaggioda lupotec » gio lug 21, 2016 12:07 am

conoscendo molti del forum è più facile che il traction control lo si tolga invece di metterlo :-)




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Se tutto sembra venirti incontro, probabilmente sei nella corsia sbagliata!!!


attento ai piedi che pesti oggi, potrebbero essere attaccati al culo che dovrai leccare domani

cit. rubata "La patacca è come la piadina.... i più fortunati la riempiono con la salsiccia"

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Re: la mia millona

Messaggioda massimio » gio lug 21, 2016 8:39 am

raptorTia ha scritto:Aggiorno, la moto va molto bene con scarichi galassetti e filtro bmc, con la mia centralina settata a 7 ora gira bene.

Volevo togliermi lo sfizio di comprare il traction control easy della IRC, qualcuno lo monta? E' difficile da montare? I connettori sono tutti plug&play o tocca tagliare qualcosa?
Ciao.


il traction control su una raptor?c'hai montato il motore di una hayabusa per caso? :-)




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Re: la mia millona

Messaggioda Actze » gio lug 21, 2016 8:52 am

al limite il TRATTOR control :!:




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Tantum religio potuit suadere malorum :neardeath:
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Re: la mia millona

Messaggioda raptorTia » lun lug 25, 2016 4:10 am

Il trattor control ci vorrebbe veramente a momenti un trattore in curva l altro giorno mi schiacciava.
Apparte gli scherzi son incuriosito dal funzionamento su strada ma da quanto leggo mi sa che son più affidabili quelli montati di serie che comunque son dedicati come cablaggio staffe ecc quindi sarà per la prox moto.




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Re: la mia millona

Messaggioda raptorTia » mar ago 09, 2016 2:30 pm

Ho la catena stirata fuori dalle misure massime consentite dal libretto di manutenzione, inoltre è alla fine della regolazione e fa anche abbastanza casino.
Ordinata kit catena Ek corona pignone passo 520, cavalletti moto Bastef posteriore con attacchi doppi ed anteriore con attacco sottocannotto, e ordinati connettori per farmi sta beneamata modifica TRE.




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Re: la mia millona

Messaggioda raptorTia » lun dic 19, 2016 5:55 pm

STo per cambiare catena con il kit ek 520, per facilitare le operazioni ho preso anche il giunto a viti così non c'è bisogno dell attrezzo per la catena.
Non trovo però a quanto devo stringere in nm il pignone, qualcuno mi aiuta?




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Re: la mia millona

Messaggioda Falien » lun dic 19, 2016 6:31 pm

Prendi le tabelle iso sulle coppie di serraggio :oook:




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Re: la mia millona

Messaggioda raptorTia » lun dic 19, 2016 9:12 pm

Le trovo qui sul sito le tabelle?
A pagina D.17 del manuale officina ho trovato i serraggi ma sono in tedesco e almeno io non ci capisco nulla :oops:
Mi serve il serraggio in Nm del pignone, quello dei bulloni corona l'ho trovato 50-52 Nm (pag E.18).

Possibile che il pignone sia 115 Nm? Mi sembra esagerato a pag D.17.




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Re: la mia millona

Messaggioda raptorTia » gio dic 22, 2016 3:48 pm

Arrivato giunto ek enuma 520 a vite.
Arrivati connettori per modifica TRE, se qualcuno ne vuole ne ho disponibili 4 (maschio e femmina) e li vendo a prezzo irrisorio. Foto

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Re: la mia millona

Messaggioda raptorTia » sab dic 31, 2016 7:17 pm

Montato il kit catena 520 ora va liscia come l olio, il giunto ek enuma è fenomenale facilissimo da montare, tiri i dadi e il gioco è fatto.
Ora mi metto a fare la modifica Tre.




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Re: la mia millona

Messaggioda raptorTia » lun gen 02, 2017 5:03 pm

Oggi primo giro dell'anno con la raptor, devo dire che la catena 520 nuova fa veramente la differenza, strattona anche meno, forse perchè la vecchia catena aveva 15 anni di vita :shock: ed era ormai inchiodata.
I terminali galassetti incominiciano a farsi sentire infatti caccia delle scoppiettate con il rilascio del gas, bisognerebbe cavare il Pair ma la voglio lasciare così, già con la centralina aggiuntiva fatta da me ho risolto il problema carburazione magra.
Ora mi metto a far la modifica TRE per recuperare qualche grado di anticipo di accensione sulle prime tre marce che non farà sicuramente male.
Una bella foto di oggi prima di partire.
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Re: la mia millona

Messaggioda Falien » lun gen 02, 2017 6:14 pm

Complimenti per l'impegno :oook:




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Re: la mia millona

Messaggioda massimio » mar gen 03, 2017 10:25 am

raptorTia ha scritto:STo per cambiare catena con il kit ek 520, per facilitare le operazioni ho preso anche il giunto a viti così non c'è bisogno dell attrezzo per la catena.
Non trovo però a quanto devo stringere in nm il pignone, qualcuno mi aiuta?


ma perché la catena da 520?




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Re: la mia millona

Messaggioda raptorTia » mar gen 03, 2017 2:04 pm

Lo sai lo sai Perchè, comunque online trovi la spiegazione.
Da quel che ho visto ad occhio è più leggera con ovvi vantaggi ma non mi son messo a pesarla ne misurarla rispetto alla originale da 530.
Come kit ek per raptor 1000 danno la 520 da montare già con catena lunghezza giusta è un bel kit è costa il giusto.




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